Космический центр НАСА имени Джонсона в Хьюстоне закрылся в 2025 году, добившись значительного прогресса в области пилотируемых космических полетов, исследований и освоения. От Миссия Артемиды II Готовясь к науке на борту Международной космической станции, команды Джонсона помогали готовиться к будущим миссиям на Луну и, в конечном итоге, на Марс.
Пока НАСА готовится к пилотируемому полету Миссия Артемиды II10-дневное путешествие вокруг Луны и обратно в начале 2026 года, команды Джонсона продолжают работать над тем, чтобы космический корабль «Орион» был готов к полету. В миссию отправятся астронавты НАСА Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и астронавт CSA (Канадского космического агентства) Джереми Хансен.
В октябре НАСА завершило укладка космического корабля «Орион» и система прерывания запуска на ракете агентства SLS (Space Launch System) в здании сборки транспортных средств в Космическом центре НАСА имени Кеннеди во Флориде. После объединения «Ориона» команды завершили тестирование критически важных систем связи между SLS и «Орионом» и подтвердили правильную работу интерфейсов между ракетой, «Орионом» и наземными системами.
Команды также представили Комната оценки миссии Орион внутри Центра управления полетами НАСА в Хьюстоне. Новый объект будет поддерживать Artemis II, позволяя инженерам контролировать системы космического корабля «Орион» в режиме реального времени и оценивать характеристики корабля на протяжении всей миссии, улучшая полетные операции за пределами низкой околоземной орбиты.
Эти вехи стали возможными благодаря командам в Джонсоне, включая программу «Орион», Управление полетов, Управление системной инженерии и интеграции, Отдел экипажей и тепловых систем, а также Управление по здоровью и производительности человека, тесно сотрудничая с другими центрами НАСА и отраслевыми партнерами.
В совокупности эти достижения знаменуют устойчивый прогресс на пути к «Артемиде-2» и отражают работу, проводимую в НАСА по продвижению следующей эры пилотируемых космических полетов.
Совместно с международными и отраслевыми партнерами программа Gateway продолжила работу по созданию первой лунной космической станции человечества. Этой осенью электростанция достигла важной вехи: успешное первое включение питания.
После четверти века присутствия человека на орбите станция остается символом международного сотрудничества и испытательным полигоном для следующих гигантских скачков человечества.
Астронавты НАСА Ник Хейг, Суни Уильямс и Бутч Уилмор начали 2025 год с двух успешных выходов в открытый космос, выполнив ключевые задачи по техническому обслуживанию и исследованиям. Их работа включала в себя демонтаж антенного узла и сбор образцов поверхностного материала для анализа на заводе Джонсона. Услуги по исследованию и исследованию астроматериаловили АРЕС, подразделение.
Благодаря своим последним выходам в открытый космос Уильямс теперь является рекордсменом по совокупному времени выхода в открытый космос среди женщин — 62 часа и 6 минут, став четвертым среди самых опытных выходцев в открытый космос.
Астронавты НАСА Энн Макклейн и Николь Айерс также провел операции выхода в открытый космос, установив монтажный кронштейн для подготовки к будущей установке дополнительного комплекта солнечных батарей для развертывания Международной космической станции и переместив антенну связи космической станции.
Эти достижения стали возможными благодаря бесчисленным командам Джонсона на Международной космической станции, в Управлении полетов и Управлении исследовательской архитектуры, интеграции и науки.
Космический экипаж НАСА SpaceX Crew-10 прибыл на Международную космическую станцию 15 марта и вернулся на Землю 9 августа. Экипаж-10 включая астронавтов НАСА Энн Макклейн и Николь Айерсастронавт JAXA (Японского агентства аэрокосмических исследований) Такуя Онишии космонавт Роскосмоса Kirill Peskov— все они обученные пилоты. Экипаж-9 также приводнился у берегов Флориды 18 марта.
Астронавт НАСА Джонни Ким стартовал на корабле «Союз МС-27» 8 апреля, что ознаменовало его первый полет на космическую станцию. Экспедиция 73 официально началась после вылета астронавта НАСА Дона Петтита на борту корабля «Союз МС-26» 19 апреля. Астронавт НАСА Крис Уильямс затем был запущен на борту космического корабля «Союз МС-28» 27 ноября, а вскоре после этого, 9 декабря, Ким вернулся на Землю, ознаменовав начало 74-й экспедиции.
Часть Коммерческие службы НАСА по использованию лунной полезной нагрузки (CLPS) и кампании «Артемида», эти поставки на Луну помогают ученым решать такие проблемы, как уменьшение количества лунной пыли, использование ресурсов и устойчивость к радиации.
Эти вехи стали возможными благодаря совместным усилиям команд Джонсона в рамках инициативы НАСА CLPS, а также инженерного отдела; Исследовательская архитектура, интеграция и наука; и управления полетов, а также при поддержке других центров НАСА.
Околоземный объект НАСА (НЕО) Surveyor — ее первый космический телескоп, разработанный специально для планетарной защиты — успешно завершил термовакуумные испытания в Лаборатории моделирования космической среды Джонсона в камере А.
Запущенный не ранее конца 2027 года, NEO Surveyor будет искать, измерять и характеризовать труднообнаружимые астероиды и кометы, которые могут представлять опасность для Земли. В настоящее время космический корабль находится в Лаборатории реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии для продолжения разработки.
Изучите возможности и научную работу стало возможным благодаря термическим испытаниям, проведенным в камере Джонсона А.
Эти достижения стали возможными благодаря бесчисленным командам Johnson в подразделении ARES и инженерном управлении.
Впервые НАСА представило выставку «Артемида» на выставке Хьюстонское автолодочное шоу в Центре NRG с 29 января по 2 февраля. Сотрудники Джонсона познакомили энтузиастов транспортных средств с технологиями, которые НАСА и его коммерческие партнеры будут использовать для исследования большей части лунной поверхности, чем когда-либо прежде.
Выставка «Артемида» стояла рядом с некоторыми из самых совершенных в мире автомобилей и лодок, предлагая посетителям поближе взглянуть на будущее освоения человеком космоса.
Участники изучили дорожные карты миссий «Артемида II» и «Артемида III», отработали имитацию стыковки «Ориона» с «Вратами» на лунной орбите и проверили свои навыки управления виртуальным симулятором лунохода.
НАСА продемонстрировало концепции лунохода, подчеркнув разрабатываемые транспортные средства, которые помогут астронавтам Артемиды путешествовать дальше по поверхности Луны.
Все три подрядчика по производству лунных вездеходов (LTV), Astrolab, Intuitive Machines и Lunar Outpost, завершили этапы предварительного анализа проекта в июне 2025 года, ознаменовав конец заказов на выполнение технико-экономического обоснования фазы 1, которая началась в мае 2024 года. НАСА готовится присудить второй фазе контракта на обслуживание лунных вездеходов заказ на демонстрационную миссию, результатом которой станет разработка, поставка и демонстрация LTV на Луне в конце этого десятилетия.
Эти усилия стали возможными благодаря командам совместной группы Джонсона по испытаниям внекорабельной деятельности и наземной мобильности человека.
Смотреть как астронавты, инженеры и ученые готовятся к следующему гигантскому прыжку на лунную поверхность.
«Команда кураторов позаботилась о том, чтобы мы были готовы получить и сохранить образцы, подготовить и распределить их, а также сделать доступными для более широкого научного сообщества», — сказала Джемма Дэвидсон, куратор отдела астроматериалов и руководитель отделения Управления по приобретению и хранению астроматериалов.
После многих лет подготовки команда преодолела непредвиденные технические проблемы, чтобы восстановить и сохранить более 120 граммов астероидного материала, который теперь доступен ученым всего мира для исследования происхождения нашей Солнечной системы.
Эти достижения стали возможными благодаря командам Джонсона из подразделения ARES и Управления архитектуры, интеграции и науки исследований.
Эта миссия ознаменовала первый полет космической станции для Индии, Польши и Венгрии. В состав экипажа, возглавляемого бывшим астронавтом НАСА и руководителем пилотируемого космического полета Axiom Space Пегги Уитсон, входили астронавт ISRO (Индийская организация космических исследований) Шубханшу Шукла, астронавт проекта ЕКА (Европейское космическое агентство) Славош Узнаньский-Вишневский из Польши и венгерский астронавт на орбиту (HUNOR) Тибор Капу.
Эти достижения стали возможными благодаря преданным своему делу командам Джонсона в рамках Программы Международной космической станции, Программы развития коммерческой низкой околоземной орбиты и Управления полетов.
Часть Космического центра имени Джонсона НАСА. Наследие Марса приземлился в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия.
Почти 10 лет работы над созданием проекта «Сканирование обитаемой среды с помощью комбинационного рассеяния света и люминесценции для органических и химических веществ» (ШЕРЛОК) калибровочная мишень, созданная подразделением Джонсона ARES совместно с партнерами из Лаборатории реактивного движения НАСА и Amentum, теперь занимает постоянное место в галерее музея «Будущее в космосе».
Устройство размером с ладонь выставлено рядом с точной копией R2-D2, соединяя чудо космических путешествий с вдохновением от наблюдения за реальной летной аппаратурой вблизи.
Калибровочная мишень, которая до сих пор используется на борту марсохода НАСА «Персеверанс» после более чем четырех лет работы в кратере Джезеро на Марсе, помогает поддерживать точную настройку лазера, камер и спектрометров SHERLOC во время поиска древних признаков жизни на Марсе. Цель, установленная на передней части марсохода, несет на себе 10 известных образцов, поэтому инженеры могут проверить работу SHERLOC во время повседневных операций.
Тревор Графф, ученый ARES, который придумал эту идею и возглавил команду, которая спроектировала и построила калибровочное устройство SHERLOC, сказал, что проект подчеркивает уникальную роль геологии в освоении космоса. «Что меня больше всего волнует, так это практическое применение геологии, где наука позволяет проводить исследования, а исследования способствуют развитию науки», — сказал он.
Сам SHERLOC сидит на семифутовом роботизированном манипуляторе марсохода и объединяет лазер, камеру и химические анализаторы для поиска признаков того, что вода когда-то изменила поверхность Марса, потенциально раскрывая доказательства прошлой микроскопической жизни. Несколько калибровочных мишеней изготовлены из образцов материала скафандров, что позволяет ученым Джонсона изучать, как ткани выдерживают суровую марсианскую среду, чтобы защитить будущих исследователей.
