FAA reducing air traffic by 10% in 40 ’high-volume’ markets

Содержание статьи

ВАШИНГТОН – Федеральное управление гражданской авиации заявило в среду, что оно предпринимает чрезвычайный шаг по сокращению воздушного движения на 10% на 40 «высокообъемных» рынках, начиная с утра пятницы, чтобы обеспечить безопасность поездок, поскольку авиадиспетчеры проявляют признаки перенапряжения во время продолжающегося приостановки работы правительства.

Содержание статьи

Сокращение может повлиять на тысячи рейсов по всей стране, поскольку ФАУ ежедневно выполняет более 44 000 рейсов, включая коммерческие пассажирские рейсы, грузовые самолеты и частные самолеты. Агентство не уточнило сразу, какие аэропорты или города будут затронуты, но заявило, что ограничения будут действовать до тех пор, пока это необходимо.

Содержание статьи

Содержание статьи

«Я не знаю за свою 35-летнюю историю на авиационном рынке, когда у нас была ситуация, когда мы принимали такого рода меры», — заявил на пресс-конференции администратор ФАУ Брайан Бедфорд.

Авиадиспетчеры работают бесплатно с момента начала остановки работы 1 октября, и большинство из них дежурят шесть дней в неделю, при этом в обязательном порядке работают сверхурочно. Некоторые из них увольняются с работы из-за разочарования, устраиваются на вторую работу или из-за отсутствия денег на уход за детьми или бензин, нехватка персонала в некоторые смены привела к задержкам рейсов в ряде аэропортов США.

Содержание статьи

Бедфорд, ссылаясь на растущую кадровую нагрузку и добровольные отчеты пилотов о безопасности, указывающие на растущую усталость среди авиадиспетчеров, заявил, что он и министр транспорта США Шон Даффи не хотят ждать, пока ситуация достигнет критической точки.

«Мы не собираемся ждать, пока проблема безопасности действительно проявит себя, когда первые индикаторы говорят нам, что мы можем принять меры сегодня, чтобы предотвратить ухудшение ситуации», – сказал Бедфорд. “Система чрезвычайно безопасна сегодня и будет чрезвычайно безопасной завтра. Если давление продолжит расти даже после того, как мы примем эти меры, мы вернемся и примем дополнительные меры”.

Он и Даффи заявили, что встретятся с руководителями авиакомпаний позднее в среду, чтобы определить, как осуществить сокращение количества рейсов, прежде чем список затронутых аэропортов будет опубликован где-то в четверг.

Содержание статьи

Содержание статьи

Авиакомпании и пассажиры ждут информации

Агентство Associated Press в среду направило запросы о комментариях по решению ФАУ крупным авиакомпаниям США, включая Delta, United и American Airlines.

На звонки на горячие линии обслуживания клиентов в United и American ответили в течение нескольких минут в среду днем, что позволяет предположить, что обеспокоенные пассажиры не заваливали авиакомпании вопросами о статусе своих предстоящих рейсов.

В письме сотрудникам генеральный директор United Скотт Кирби пообещал постараться как можно больше уведомить клиентов и свести к минимуму сбои в работе, сосредоточив внимание на региональных маршрутах и ​​рейсах, которые не курсируют между узлами. Он сказал, что авиакомпания постарается перенести рейсы клиентов, когда это возможно, а также предложит возмещение всем, кто не хочет лететь в это время, даже если их рейс не отменен.

Содержание статьи

«Данное указание Федерального управления гражданской авиации по сокращению расписания не повлияет на дальнемагистральные международные полеты «Юнайтед» и наши перелеты между узлами», — сказал Кирби. «Это важно для поддержания целостности нашей сети, предоставления пострадавшим клиентам как можно большего количества возможностей для возобновления поездки и поддержания наших систем спаривания экипажей».

Аналитик авиационной отрасли Генри Хартевельдт, президент группы исследований атмосферы, сказал, что, по его мнению, правительство, возможно, испортило это объявление, не встретившись сначала с авиакомпаниями и предоставив им больше времени для корректировки расписаний, составленных за несколько месяцев вперед.

«Сообщить авиакомпаниям, что у вас есть 48 часов, чтобы перестроить свои расписания с использованием 90% от того, что у вас есть, — это не так уж много времени, и это приведет к большому хаосу», — сказал Хартевельдт, который ждал, чтобы узнать, будет ли отменен его собственный рейс из Сан-Франциско в Даллас в субботу. Он добавил, что администрация Трампа, возможно, использует авиационную безопасность, «чтобы заставить обе стороны в Вашингтоне вернуться за стол переговоров, чтобы решить вопрос о закрытии авиабазы».

Содержание статьи

Представитель AAA Айша Диас посоветовала путешественникам следить за обновлениями рейсов в приложении авиакомпании и в социальных сетях аэропорта. Она также рекомендовала выделить достаточно времени в аэропорту перед регулярным рейсом.

“Это расстраивает путешественников, потому что вы мало что можете сделать. В конце концов, вы либо летите, либо нет”, – сказала она.

По оценкам авиационной аналитической компании Cirium, сокращения могут составить до 1800 рейсов и более 268 000 мест вместе взятых. Например, в международном аэропорту О'Хара в Чикаго может быть сокращен 121 из 1212 рейсов, которые в настоящее время запланированы на пятницу, если ФАУ равномерно распределит сокращения между пострадавшими аэропортами, сообщила Cirium.

Данные показывают ухудшение укомплектованности персоналом в выходные дни

ФАУ регулярно замедляет или останавливает вылет рейсов в аэропорт по ряду причин, включая погодные условия, неисправности оборудования и технические проблемы. Нехватка персонала также может привести к замедлению или остановке выездов, если контролеров недостаточно, а другое учреждение не может взять на себя часть рабочей нагрузки.

Содержание статьи

В минувшие выходные наблюдалась одна из самых серьезных нехваток кадров за время карантина, который в начале среды стал самым продолжительным за всю историю наблюдений.

Согласно анализу оперативных планов, отправленному через систему командного центра системы управления воздушным движением, с вечера пятницы по воскресенье по меньшей мере 39 различных служб управления воздушным движением объявили о некотором потенциале сокращения штата сотрудников. Эта цифра, которая, скорее всего, занижена, значительно выше среднего показателя за выходные до закрытия.

Согласно анализу AP, в период выходных с 1 января по 30 сентября среднее количество вышек аэропортов, региональных центров, контролирующих несколько аэропортов, и объектов, контролирующих движение транспорта на больших высотах, которые объявили о потенциальных проблемах с персоналом, составило 8,3, согласно анализу AP. Но за пять выходных, прошедших с момента закрытия 1 октября, среднее число объектов выросло более чем втрое и составило 26,2.

Содержание статьи

Туристическая индустрия присоединяется к профсоюзам, призывая положить конец карантину

Крупнейшие авиакомпании, авиационные союзы и представители туристической индустрии в целом призвали Конгресс прекратить карантин.

Заявление в среду последовало за предупреждением Даффи днем ​​ранее о том, что на следующей неделе в небе может возникнуть хаос, если остановка затянется настолько, что авиадиспетчеры пропустят свою вторую полную зарплату в следующий вторник.

Даффи сказал, что ФАУ хочет действовать упреждающе, а не реагировать после катастрофы. Он указал на все вопросы, которые возникли после смертельного столкновения в воздухе в январе между коммерческим самолетом и военным вертолетом возле национального аэропорта Вашингтона имени Рональда Рейгана, о том, почему ФАУ не осознало риски и не приняло меры раньше.

“Мы извлекли уроки из этого. И поэтому теперь мы смотрим на данные и, прежде чем это станет проблемой, мы пытаемся оценить давление и попытаться предпринять шаги до того, как могут возникнуть неблагоприятные последствия”, – сказал Даффи. «И вот что происходит здесь сегодня».

– Ямат сообщил из Лас-Вегаса, а Фанк из Омахи, штат Небраска. Внес свой вклад журналист Associated Press Кристофер Л. Келлер из Альбукерке, штат Нью-Мексико.

Содержание статьи